权威评论|定制旅行：可以看见的增长，多元探索的模式
马克斯·韦伯在其经典著作《新教伦理与资本主义精神》中曾经说过这样一个故事：一名城市的青年贵族来到乡下，看到传统的手工艺人以其精湛的手艺，本地的原料为乡民做出了令人称许的作品——注意，是作品，而非产品，就像勘探者发现了富矿一样。无法抑制的欣喜之余，开始冷静地告诉他们改进的工艺，使其能够快速地量产以满足城里成千上万的中产阶层对品质的需求。于是，资本主义以生产方式的改进走进了公众的视野。
最新的场景是在4月份的腾讯公司杭州会上。主持人问娃哈哈集团的掌门人宗庆后先生，愿不愿意在马化腾的女儿生日时为其送特别定制的礼品，比如特别设计的logo和配方。老先生淡定地说，不会。因为我的产品只为了满足多数人的正常所需，而且必须以低价的名义。太高的价格老百姓买不起，只卖给一个人的话，成本算不过去的。至于你说的定制，乡下的裁缝就是做这个的，那是买不起城里的服装，或者没有服装工业时代不得已的办法。质量高不高，我看不算高。
一名堪称古人的学者，一名当代传统饮料产业的企业家，不约而同地说着经济学鼻祖亚当.斯密在《国富论》中反复阐释的朴素真理：产业分工受制于市场范围的大小。只有当产业分工的程度与市场范围的大小相匹配的时候，未来的趋势才能变成现代的商业。
就如同今天的旅业，定制是个好东西，只有当旅游与旅行市场足够大，经过团队旅游洗礼过的消费群体形成现实的市场，只有当业者以不同于传统的手工作业方式，而取代之以科技、创意和工业化的组织方式时，定制旅行才可能成为旅行服务业的现实选项。据《国家旅业》杂志&旅业网不完全统计，自2016年至今，定制旅行领域计有15起投融资事件发生。在资本寒冬依然没有过去的当下，这个成绩可谓是可圈可点，由此也可看出，定制旅行是多么的炙手可热。问题是，我们看见了繁荣的到来，却没有发现已经发生的变化。我们感受到了游客对个性与品质的追求，而没有找到可以量产的商业逻辑。
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需求侧：不跟团的潜在空间并不都是定制旅行的现实空间
“根据公开数据表明，携程2016年的定制旅行业务，包括咨询量、需求量和交易量都有大幅度增长，其中，需求提交量增长了15倍”。2017年4月的数据则显示，携程定制旅行平台的用户需求单月最高已突破8万单，全年增长超过400%，预计2017年将达到每月12万。
宏观数据表明，2016年的国内入境和出境三大旅游市场的散客化比重分别达到了96%、85%和65%。假日旅游的盛宴为什么业者只能在边缘徘徊而成不了主角，因为我们的团队包价模式已经无法适应今天的市场变化。事实上，业界已经做出了相应的努力，根据游客对个性和品质的追求，一方面重新找出熟悉的小包价和单项预定业务；另一方面拿来了现代服务业的定制化商业模式。市场上现有的定制旅行包含了新与旧、传统与现代的多重要素，是复合体，也是一个开放与探索的概念。
当然，和私人订制一样，定制旅行同样基于三个核心要素——客源，资源，服务。携程作为超级渠道，自然是海量客源集散地，这是其最大的优势。同时，携程也在发力于资源端，但由于旅游资源实在是浩如烟海，即使贵如携程，也只能掌握其中很小一部分。而资源端的不足，必然导致服务的难以跟进。因此，携程的定制旅行打法，走的是平台化路线，将散落于世界各地的目的地服务商聚集在一起，共同将定制旅行这块蛋糕做大，这也是迁就现实的一种理性的做法。
携程尚且如此，其它定制机构更不用说。目前国内比较活跃的定制机构，同样是苦于资源不足，重点提供的往往是前期的定制规划服务，最终的落地服务，还是要交给地接社等手握当地资源的目的地服务商来落实，而这，正是旅行社可以期待的机会。
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供给侧：定制旅行探索者众多，还没有公认的商业定义者
2016年1月，活动策划+主题中高端定制游平台游小二获得200万元天使轮融资；
2016年3月，主打定制旅行的走客挂牌新三板；
2016年5月，私人订制旅游服务平台沁游假期获得750万元pre-A轮融资；
2016年8月，高端精品旅游平台赞那度获得数千万元A+轮融资；
2016年8月，主打高端定制旅行的悦游五洲国际旅行社完成800万元Pre-A轮融资；
2016年8月，在线旅行定制平台“不跟团”完成数千万元A轮融资；
2016年9月，旅行定制平台指南猫旅行获得数百万美元A轮融资；
2016年10月，在线定制旅行网站6人游旅行网完成新一轮2500万人民币的融资；
2016年10月，专注于神农架旅游私人定制的野人网宣布获得近百万元首轮融资；
2016年11月，定制游服务商辛巴达旅行完成数千万元A+轮融资；
2016年12月，主打精品定制游的猫行旅游完成300万元种子轮融资；
2017年1月，主打个性日游产品的懒猫旅行获数千万A+轮融资；
2017年2月，定制旅行公司无二之旅获得5000万元B轮融资；
2017年4月，私人定制旅行平台理想国之旅宣布获得天使轮数百万人民币融资；
2017年4月，致力于用技术服务定制旅行机构的路书科技，完成千万级人民币A轮融资。
需要特别指出的是，所有获得融资的公司中，虽然大部分是基于互联网开展业务的定制机构，却也有相关技术服务商路书，甚至还出现了如悦游五洲国际旅行社这样的传统旅行社——在以往，传统旅行社并不被资本所青睐。
事实上，不仅众多创业公司在不断进取，携程、飞猪、途牛、同程等OTA巨头也都在定制旅行领域动作频频，而中青旅耀悦、众信奇迹旅行、凯撒等背靠大型传统旅行社的定制游公司则纷纷独立运行。所有这些无不表明，定制旅行，正在成为旅游业的下一个风口。
不管携程、飞猪还是其它定制平台，其实都只是一个流量（客源）分发渠道，在获得流量支持的基础上，对于旅行社来说，最重要的还是资源掌控力，以及基于此的服务能力。从这个角度来看，做定制旅行，传统的地接社会更有优势。
而且，对于目的地专注度越高的地接社，优势会越大。这也是为什么，只专注于神农架一隅之地定制旅行的野人网，能够获得资本垂青的原因——地接资源和服务能力，是定制旅行最根本的能力，事实上也是整个旅游度假领域最根本的能力。
定制旅行是未来的方向，也是现实的选择，现在还不到下定义的时候，任何关于谁才是真正的定制旅行，谁是抄袭者模仿者，任何简单的判断都是武断的，甚至是哗众取宠的——如果不是为某家公司做软文广告的话。在全新的商业逻辑构建完成以前，任何创新者都是黎明前的黑暗中艰辛地试错前行。遗憾的是我们尚未清晰地看见任何一家公司找到清晰完整的商业模型。
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正在清晰的商业逻辑和正在建构的产业格局
找到不同层次的旅行定制需求，寻求最大的市场公约数。OTA,组团社、俱乐部、户外运动组织者，主导培育新型的商业主体。在传统旅行社，特别是熟悉当地玩乐的地接社中，又在传统之外，必须以现代服务的视野去说服资本技术和人才，这是一个比智慧、比耐力、比执行力，也是比细致与耐心的过程，想到不等于做到。只有以极其理性的商业逻辑，去满足多数追求个性与品质的旅行者现实需求的才是定制旅行的最终定义者。
他，就在你们之中。